Интересно, какую работу через дробь предпочитаете Вы? Работу в пешем порядке, из атомобиля, с борта морского, речного или авиа судна?
в пешем порядке
из автомобиля
с плавсредства
из самолета
Интересно, какую работу через дробь предпочитаете Вы? Работу в пешем порядке, из атомобиля, с борта морского, речного или авиа судна?
http://krp.su - Официальный сайт Клуба Радиопутешественников | КРП | ra1abh
Последний раз редактировалось RM4HM; 05.06.2010 в 16:32.
http://stalker-award.jimdo.com/ - Дипломная программа "STALKER" и ее форум - .
http://stalker-award.2x2forum.com/forum.htm - созданы для путешествующих радиолюбителей, кому нужна "изюминка" при выборе маршрута......
В пешем порядке не рабатывал!
В поле,если в своём регионе,просто /p ,за пределами своего региона добавляется циферка!
Но тут есть варианты!Если стационар /9(например) или /9/p(в поле)
С авто /m-с своём регионе и /3/m - в другом.
Дробь mm неразу не получалось,но знаю что с такой дробью можно работать с разрешения
капитана плавсредства.Если он НЕразрешит - ваш аппарат будет как натюрморт в каюте!
С лодки(плота) - некоторые дают /mm,есть в коллекции несколько таких QSO!
Сколько работал с авто - проблем с гаи НЕиспытывал.
А работаю и в CW и SSB.50\50.Работал как-то раз в CW на УАЗике
на ходу!Неописуемые осюсения!
А вообшето вид работы как правило зависит от преследуюмых целей той или иной экспедиции.
Последний раз редактировалось RW4NX; 06.06.2010 в 08:15.
да не вопрос!как приготовлю фото выложу.в этом компе фоток нет.
а что вас интересует!где аппарат или как работал!
аппарат как правило на торпеде.(ic-706)работа велась вовремя стоянки.
на ходу еще ненаучился работать,в смысле сам рулю и сам работаю.
на крыше mfj либо на 40,либо на 20 метров.
манипуляторы как правило самодельные применяю для работы с поля или авто.
сейчас ts-440 на сиденье с права ставлю и во время стояки работаю.
питание подводится отдельным кабелем,с аккумулятора.кабель применяется
"аккустический" 16квадратов сечение.
есть фото работы в радиорубке с ледокола "красин"!
если хотите увидеть это фото - проведите со мной qso и получите qsl-ку там есть
и это фото!
Последний раз редактировалось RM4HM; 06.06.2010 в 16:26.
http://stalker-award.jimdo.com/ - Дипломная программа "STALKER" и ее форум - .
http://stalker-award.2x2forum.com/forum.htm - созданы для путешествующих радиолюбителей, кому нужна "изюминка" при выборе маршрута......
Друзья, удалил вашу переписку, как не тематическую. Все ЛИЧНЫЕ выяснения переносите, пожалуйста, в ЛИЧНУЮ ПОЧТУ, наш сайт предоставляет такую возможность всем.
Мне очень нарвится работать из самолета. Один раз попробовав, теперь каждый полет планирую заранее. Единственное в прошлый раз не было аппарата и это меня так огорчило, время в полете прошло впустую. В конце августа новый перелет, я в предвкушении.
http://krp.su - Официальный сайт Клуба Радиопутешественников | КРП | ra1abh
Это мой опрос и я решил все упростить не расширяя возможные варианты ответа. Вы, сделали правильно написав уточнение, так и нужно было. Кстати, можете создавать свои опросы, или лучше писать в соответствующую тему заявку на них, тогда можно будет планировать все опросы по очереди и они не будут вытеснять друг друга на главной странице.
http://krp.su - Официальный сайт Клуба Радиопутешественников | КРП | ra1abh
Я так понимаю, что работа в пешем порядке - это когда можешь всё радиооборудование переносить на себе. А когда используешь аккумулятор на 100А, хотя и из палатки, то такой "поход" можно отнести скорее к работе с помощью транспортного средства в полевых условиях. Пример можно посмотреть в блоге:http://us4leh.blogspot.com/![]()
Последний раз редактировалось UR4LN; 11.06.2010 в 00:05.
Вот на ЮТУБе канал http://www.youtube.com/user/us4leh как можно путешествовать с радиоаппаратурой. Видео очень много и на разные темы, но радио присутствует в большинстве случаев.
Социальные закладки